5083 aluminiumplåtar

 

5083 aluminiumplåtar är höghållfasta aluminiumlegeringar som huvudsakligen består av aluminium, magnesium och spårmängder av mangan och krom. Legeringen uppvisar en draghållfasthet på cirka 275–350 MPa, med en sträckgräns på cirka 125–275 MPa, beroende på temperament. Dessutom har den en Brinell-hårdhet på 75 HB och en densitet på cirka 2,66 g/cm³. Legeringen uppvisar också god värmeledningsförmåga vid cirka 117 W/m·K, vilket säkerställer effektiv värmeavledning i olika applikationer, medan dess termiska expansionskoefficient är 24,2 µm/m·K, vilket indikerar måttlig expansion med temperaturförändringar.

 

 

Korrosionsbeständighet
Denna egenskap härrör från den höga magnesiumhalten i 5083 aluminium, som skapar ett passivt oxidskikt på ytan, vilket skyddar materialet från korrosion, särskilt i salthaltiga eller kemiskt hårda miljöer. Detta minskar underhållskostnaderna och förlänger livslängden för strukturer som utsätts för vatten, såsom fartyg och offshoreplattformar. Det används ofta i skeppsbyggnad, marina komponenter och kemiska bearbetningstankar där långvarig exponering för korrosiv miljö som havsvatten förväntas.

 

Hög styrka
Legeringselementen som magnesium, mangan och krom bidrar till den förbättrade styrkan hos 5083 aluminium genom att förändra dess mikrostruktur. Magnesiumatomerna förvränger aluminiumgittret, vilket gör det svårare för dislokationer att röra sig, vilket ökar legeringens totala styrka. Mangan och krom bildar intermetalliska föreningar med aluminium som fungerar som barriärer för dislokationsrörelser, vilket ytterligare förbättrar legeringens förmåga att motstå stress. Denna kombination av legeringselement säkerställer att materialet kan utstå betydande påfrestningar och belastningar utan deformation, vilket gör det mycket tillförlitligt under krävande förhållanden. Den är idealisk för att konstruera tryckkärl, fordonskarosser och bärande strukturer i fartyg, där hög hållfasthet är avgörande för säkerheten.

 

Bra svetsbarhet
5083 aluminium har låg sprickbildningskänslighet under svetsning, till stor del på grund av dess höga magnesiuminnehåll. Magnesium i legeringen hjälper till att förhindra utvecklingen av heta sprickor. Varmsprickbildning, även känd som stelningssprickning, uppstår när materialet svalnar och stelnar ojämnt, vilket leder till spänningar och brott. Detta säkerställer att svetsfogar behåller sin styrka efter svetsning utan att kräva ytterligare värmebehandlingar, vilket förenklar tillverkningsprocessen. Detta gör 5083-aluminium idealiskt för svetsade strukturer som fartygsskrov, lagringstankar och rörledningar, där svetseffektivitet och förmågan att behålla styrkan vid svetsfogar är avgörande för strukturell integritet.

 

Hårdhet
Brinell-hårdheten för 5083 aluminium är cirka 75 HB, vilket ger måttlig slitstyrka. Denna hårdhetsnivå är resultatet av legeringens balanserade sammansättning, särskilt dess magnesium- och manganhalt, som stärker aluminiummatrisen och förbättrar dess förmåga att motstå ytdeformation och nötning. I industrimaskiner används 5083 aluminiumplåtar för delar som transportband och rullar som är i konstant kontakt med andra material. I marina miljöer används det i komponenter som skrov och däckskonstruktioner, som utsätts för nötande krafter från vatten och partiklar.

 

 

Legeringskvalitet	5083 aluminiumplåt - rostskyddande aluminium
Materialstatus	O, H111, H112, H116, H321
Tjocklek (mm)	0.15-600
Bredd (mm)	100-20000
Längd (mm)	500-10000
Typiska användningsområden	Fartyg, bilar, flygplanssvetsdelar mm.

 

Draghållfasthet σ B (MPa)	Sträckgräns σ 0.2 (MPa)	Förlängningshastighet δ 5 %	Hårdhet (HB)
275	125	10	75

 

Komponent	Al	Si	Cu	Mg	Zn	Mn	V	Fe
Innehåll	99％	0.40	0.10	4.0-4.9	0.25	0.035	/	0.40

 

 

 

 

 

Populära Taggar: 5083 aluminiumplåtar, Kina 5083 aluminiumplattor tillverkare, leverantörer, rostfritt stålprocess, rymdskepp i aluminiumlegering, aluminiumlegeringambulanser, Färgbelagd stål för visningsfall, stålstål, Färgbelagd stål för skyltar